低空经济

3月17日从芜湖市发改委获悉，为落实国家低空经济发展要求，展示安徽省、芜湖市低空经济发展成果，持续推动低空经济高质量发展，9月3日-5日，2026低空经济发展大会将在芜湖宜居国际博览中心举办。 本次大会由安徽省人民政府主办，以“共创低空新生态，打造发展新支柱”为主题，邀请国内外院士专家、领军企业、行业机构与金融资本参会，致力于打造集政策解读、产业对接、成果展示、场景创新、国际交流于一体的高端平台。大会延续“会、展、演、引、行”五大核心板块，设置主题报告会、供需对接会、前沿成果展、实景飞行演练、重…

近日，合肥市包河区正式获批筹建安徽省2025年省级低空经济发展示范区，并获得500万元政策资金支持，该资金专项用于低空场景运营、参展办展、公共服务平台建设等相关工作。 据悉，包河区重点聚焦低空运营服务赛道，初步构建起整机研发制造、航空部件研发制造、低空运营服务于一体的产业体系，已精准引育超60家低空领域重点企业，涵盖低空物流、载人观光、公共服务、基础设施等，围绕载人、载货、公共服务、生产作业、特色应用等5大类场景，全区已拓展10余个“低空+”典型应用场景。 在包河区省级低空经济示范区申报工作中，…

2月28日，芜湖市召开《芜湖市低空经济健康发展促进办法》新闻发布会，明确安徽省首部低空产业领域地方立法将于3月1日起正式施行。 《办法》共7章35条，从六大方面发力，为芜湖低空经济健康发展立规护航，助力其成为培育新质生产力、推动高质量发展的新引擎，也将为安徽乃至长三角低空产业发展提供可复制、可推广的“芜湖经验”。 作为国内重要低空装备基地、省内低空经济产业先导区和示范区，芜湖低空产业具备起步早、基础好、配套全等先发优势，也面临部门职责界定模糊、基础设施建设滞后等问题。 《办法》聚焦健全产业发展机…

作为全国第三个、长三角唯一低空空域管理改革试点省份，安徽坚持管得住才能放得开，统筹推进高质量发展和高水平安全，低空经济发展战略潜力和优势逐步显现。 安徽目前集聚产业链上下游企业570余家，建成省级以上科创平台126个，2025年营收预计突破600亿元，形成以合肥、芜湖为双核，池州、安庆、六安、黄山、宿州等市多点支撑的产业空间布局。 本文对安徽省低空经济领域2025年度的关键发展进行了整理。现在，就让我们一同来看看2025年安徽省低空经济领域都发生了哪些大事吧。 一月 1月7日，合肥高新区科创产业…

随着合肥正式落地实施240小时过境免签政策，来肥旅游、经商、生活的外籍人士持续增长，为进一步提升合肥市国际化水平，优化国际旅客在肥入境服务体验，12月17日从合肥市外办了解到，合肥新桥国际机场国际服务中心（以下简称国际服务中心）于12月16日正式启用运行。 作为对外展示合肥形象的重要窗口，国际服务中心正对新桥机场T1航站楼国际到达口位置，整合了支付、文旅、交通等高频涉外服务功能，提供外币兑换、移动支付下载指导、入境服务指引、文旅咨询、交通卡购买等便利服务。 值得一提的是，国际服务中心在设计上充分…

12月9日上午，飞行汽车联合实验室揭牌暨专题座谈会在北京理工合肥无人智能装备研究院举行。安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）、北京理工合肥无人智能装备研究院（以下简称“北理合装院”）、阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特汽车”）三方携手打造的飞行汽车联合实验室正式落地。 中国工程院院士、中国汽车工程学会飞行汽车分会主任委员项昌乐，江汽集团控股公司董事、江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明，区委书记周天斌，区委副书记刘登银，阿尔特汽车总经理张立强，市科技局副局长洪芳，副区…

10月10日从芜宣机场获悉，截至目前，芜宣机场已开通15条全货机航线，其中国际航线8条，累计执行全货机航班3185架次，同比增长74.23%，位居全国机场第20位。目前在飞全货机货运航线数量和班次位居全省第一，为我省外向型经济发展注入强劲动能。 今年以来，芜宣机场货运航线开辟按下“加速键”：6月，中州航空首架驻场全货机投运，并同步开通芜湖至菲律宾克拉克、马尼拉航线；7月，第二架驻场全货机入驻，新增孟加拉国达卡、菲律宾宿务航线；9月，由俄罗斯西伯利亚航空公司执飞的芜湖至莫斯科航线顺利首航，开创了外…

近日，在2025无人机产业发展对接会暨全空间无人体系成果展现场，国先中心（合肥）正式发布首个城市级别的低空场景白皮书——《合肥市低空经济场景发展白皮书》。 《白皮书》从低空经济场景内涵、场景发展实践、场景发展目标策略、场景规划、场景应用先导区建设五大方面对合肥低空经济发展做出系统性总结和部署。 《白皮书》摸清了合肥市低空经济应用场景发展基础，展示了合肥市不断探索形成“先景后路、四全护航”的低空场景创新发展模式。按照安全为要、渐进发展的原则推进低空载货场景规模化、网络化，低空载人场景商业化、常态化…

低空经济是一种新型的经济形态，它依托于低空空域，主要以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动为核心，辐射并带动相关领域的融合发展。具体来说，低空经济是指以低空空域为依托，以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等行业和应用产经，产品包括无人机、直升机等。那么，低空经济会带来哪些经济效益？ 一、推动产业发展 低空经济促进不同类型产业的发展。农业领域，无人机可用于监测农作物的生长情况，并且可用于播种、喷洒农药、施肥等，提高农业生产效率，优化资源配置；在服务业，可用于巡检、旅游…

低空智联网是指在1000米以下（可根据需要扩展至3000米）的低空空域中，服务于低空应用的网络、终端、平台、安全等端到端信息化系统。主要由通信网、感知网、导航网、气象网、算力网等“五张网”组成。它所要解决的，便是困扰低空经济发展许久的安全问题。 一、低空通信网 为低空飞行器与地面用户、操控装置、管理平台之间的信息交互提供传输通道。低空飞行终端通信主要有应用公共开放频段（如2.4GHz和5.8GHz频段）和运营商建设的低空信息网络两类。 二、低空感知网 实现对低空飞行器的探测、识别和轨迹追踪，构建…